“U”型标准升降导轨
搬运设备用其他轴承及升降导轨 - “U”型标准升降导轨
“U”型标准升降导轨 - 技术图纸与爆炸图
“U”型标准升降导轨 - 技术数据
| C.R. 型号/编号 | 宽度 b(mm) | 宽度 b1(mm) | 公差(mm) | 宽度 b2(mm) | 公差(mm) | 高度 h(mm) | 公差(mm) | 高度 h1(mm) | 公差(mm) | 厚度 c(mm) | 孔径 d(mm) | 圆角半径 r1(mm) | 圆角半径 r2(mm) | 圆角半径 r3(mm) | 重量(Kg/m) | 截面模量 Wx(cm³) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EC 053 | 65 | 6 | ±0,5 | 53 | ±0,4 | 30 | ±0,5 | 6 | ±0,5 | 4 | 4 | ≤6 | 4 | * | 5 | 11,9 |
| 2890 | 86,5 | 12 | ±0,5 | 62,5 | 1 | 36 | ±0,8 | 7 | ±0,5 | 15 | 3 | ≤6 | 2 - 3 | 4 | 10,5 | 32 |
| 2867 | 103,2 | 16,2 | ±0,5 | 70,8 | ±0,5 | 40 | ±0,8 | 7,7 | ±0,5 | 15 | 3 | ≤6 | 2 - 3 | 5 | 14,8 | 53 |
| 2810 | 121,3 | 21,3 | ±0,5 | 78,7 | ±0,5 | 41 | ±0,8 | 10,8 | ±0,5 | 15 | 5 | ≤6 | 2 - 3 | 5 | 20,9 | 81 |
| 2811 | 135,4 | 23 | ±0,5 | 89,4 | ±0,5 | 53 | ±0,8 | 12,7 | ±0,5 | 15 | 5 | ≤6 | 2 - 3 | 5 | 28,6 | 128 |
| 2862 | 157,2 | 24,4 | ±0,5 | 108,4 | ±0,5 | 61,2 | ±0,8 | 14 | ±0,5 | 15 | 5 | ≤6 | 2 - 3 | 5 | 35,9 | 190 |
| 2891 | 175 | 25,6 | ±0,5 | 123,8 | ±0,5 | 66,2 | ±0,8 | 16,2 | ±0,5 | 15 | 5 | ≤6 | 2 - 3 | 5 | 42,9 | 250 |
| 2757 | 201,5 | 25,7 | ±0,5 | 150,1 | ±0,5 | 71,2 | ±0,8 | 19,4 | ±0,5 | 20 | 5 | ≤8 | 2 - 3 | 6 | 52,3 | 340 |
材料：UNI Fe 510 C — DIN St 52.3 钢材
型材可根据客户需求进行切割，最大长度为 12 米。
升降导轨“U”型标准 - 技术特性
与前一系列相同，满装径向球轴承主要应用于叉车门架系统。
该系列采用单列钢球、四点接触结构设计。
满装式结构能够提供极高的径向承载能力，并具备优异的轴向支撑性能。
“U”型标准升降导轨广泛应用于多个工业领域，包括：叉车门架、食品工业、汽车工业 、陶瓷工业 、机床行业
该系列导轨通常配合小型及中型复合滚轮轴承使用。
产品采用 ST 52.3 钢材制造。
